Delo Syn-THF XC OPAK 20L

Delo Syn-THF XC jest wysokiej jakości olejem syntetycznym do układów przeniesienia napędu z hamulcami mokrymi, przeznaczony do stosowania w aplikacjach, gdzie wymagany jest olej o specyfikacji Volvo WB 102. Delo Syn-THF XC został opracowany przy udziale wysokiej jakości syntetycznego oleju bazowego w połączeniu ze specjalnie dobranym pakietem dodatków uszlachetniających.

• Delo Syn-THF XC jest przeznaczony do użytku w mostach pojazdów terenowych i maszyn budowlanych wyposażonych mokre hamulce.  Zawartość dodatków EP w składzie oleju Delo Syn-THF XC jest wyższa niż w typowo użyta produktach tego rodzaju, co zapewnia lepszą ochronę przekładni
• Stabilność utleniania syntetycznych olejów bazowych zawartych w składzie oleju oznacza, że w porównaniu z tradycyjnymi olejami, Delo Syn-THF XC zapewnia znacznie dłuższe okresy eksploatacji, a jego odporność temperaturowa przekłada się na możliwość stosowania w trudniejszych warunkach pracy
• Charakterystyka niskotemperaturowa oleju Delo Syn-THF XC umożliwia znaczne skrócenie czasu rozgrzewania maszyny przed przystąpieniem do pracy
• Delo Syn-THF XC charakteryzuje niższa lepkość kinematyczna od typowej dla olejów, stosowanych w tego rodzaju aplikacjach – olej ten został zoptymalizowany w celu zwiększenia wydajności maszyn, zapewniając jednocześnie ochronę ich podzespołów. Wysoki wskaźnik lepkości oznacza, że olej ten ma szeroki zakres temperatur pracy. Osiągnięto to dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów bazowych o naturalnie wysokim wskaźniku lepkości oraz dodatków poprawiających wskaźnik lepkości o wysokiej odporności na ścinanie. Połączenie to pomaga utrzymać lepkość i wskaźnik lepkości na stałym poziomie podczas całego okresu eksploatacji oleju
• Zapewnia wydłużone okresy międzyobsługowe w porównaniu z konwencjonalnymi olejami do mostów napędowych z hamulcami mokrymi
• Pakiet wysokiej jakości dodatków zapewniających odporność na ścinanie pozwala lepiej chronić przekładnie dzięki utrzymaniu lepkości przez cały okres eksploatacji oleju
• Płynność w niskich temperaturach ułatwia rozruch w warunkach zimowych, a optymalna lepkość zapewnia oszczędność paliwa
• Wysoki wskaźnik lepkości sprzyja zachowaniu odpowiedniej lepkości oleju dla skutecznego smarowania nawet w wysokich temperaturach pracy
• Dobra stabilność oksydacyjna pomaga zapobiegać tworzeniu się szkodliwych szlamów, laków i osadów