Delo Gold Ultra T SAE 10W-40 OPAK 208L
122 998,77 zł
Brutto
- Przeznaczony do użytku w pojazdach ciężarowych niewyposażonych w filtr cząsteczek stałych (DPF) lub zintegrowany układ łączący utleniający reaktor katalityczny z filtrem cząstek stałych (CRT); wykorzystywanych na całym świecie przy użyciu paliw o wyższej zawartości siarki, przy wydłużonych okresach pomiędzy wymianą oleju
- Delo Gold Ultra T SAE 10W-40 jest również zalecany do użytku w innych silnikach pojazdów użytkowych i terenowych, w przypadku których producenci nie zatwierdzają oleju, lecz podają wymagania dotyczące jakości oleju do odpowiednich zastosowań.
- Zalecany do stosowania we flotach transkontynentalnych, zapewnia długotrwałą wydajność niezależnie od jakości paliw regionalnych
- Zapewnia ochronę przed tworzeniem się szlamu w niskich temperaturach oraz utlenianiem i powstawaniem osadów na tłokach w wysokiej temperaturze
- Doskonałe właściwości myjące i kontroli liczby kwasowej, przyczyniają się do utrzymania niezawodności oraz zabezpieczają silnik i łożyska przed korozją
- Optymalizuje trwałość użytkową silników, zapewniając ochronę przed zużyciem i spolerowaniem gładzi cylindrów
- Przyczynia sie do ograniczenia przeglądów i czasów przestojów, dzięki zapewnieniu skutecznej dyspersji cząstek sadzy i ochrony filtrów przed zapychaniem
Delo Gold Ultra T SAE 10W-40 to wysokiej jakości częściowo syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników wysokoprężnych, spełnia najnowsze wymagania ACEA oraz bardziej wymagające specyfikacje OEM dla silników Euro IV i V.
| Cummins | CES 20078 |
| Detroit Diesel | DFS 93K215 |
| Deutz | DQC III-10 |
| Mack | EO-N |
| Mercedes Benz | MB-Approval 228.5 |
| MTU | Oil Category 3 |
| Renault Trucks | RLD-2 |
| Scania | LDF-2 |
| Volvo | VDS-3 |
Szczegółowe odniesienia
16 innych produktów w kategorii
Delo Gold Ultra T SAE 10W-40 to wysokiej jakości częściowo syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników wysokoprężnych, spełnia najnowsze wymagania ACEA oraz bardziej wymagające specyfikacje OEM dla silników Euro IV i V.
| Cummins | CES 20078 |
| Detroit Diesel | DFS 93K215 |
| Deutz | DQC III-10 |
| Mack | EO-N |
| Mercedes Benz | MB-Approval 228.5 |
| MTU | Oil Category 3 |
| Renault Trucks | RLD-2 |
| Scania | LDF-2 |
| Volvo | VDS-3 |