-
Wyższej jakości oleje silnikowo-smarowe do średnioobrotowych silników okrętowych Diesla. Specjalnie projektowane by zmniejszyć konsumpcje oleju, można je stosować również w przekładniach mechanicznych.
- Temperatura zapłonu COC °C minimum :>200 P.M.
- Temperatura płynięcia °C maksimum :-18
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 40°C :140
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 100°C :14,3
- Spełnione wymagania i posiadane aprobaty:API CF; Rolls-Royce, Bergen; Deutz AG; MAN B&W Diesel AG; Simplex (Compact Sterntube Seals); TBN 15 [mg KOH/g].
-
Wyższej jakości oleje silnikowo-smarowe do średnioobrotowych silników okrętowych Diesla. Specjalnie projektowane by zmniejszyć konsumpcje oleju, można je stosować również w przekładniach mechanicznych.
- Temperatura zapłonu COC °C minimum :>200 P.M.
- Temperatura płynięcia °C maksimum :-18
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 40°C :140
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 100°C :14,3
- Spełnione wymagania i posiadane aprobaty:API CF; Rolls-Royce, Bergen; Deutz AG; MAN B&W Diesel AG; Simplex (Compact Sterntube Seals); TBN 15 [mg KOH/g].
Szczegółowe odniesienia
16 innych produktów w kategorii
Glytex HFC 46 OPAK 199L
7 900,00 zł
SHELL NATURELLE S4 STERN...
150 000,00 zł